各類型機(jī)械立體停車設(shè)備適用地域及應(yīng)用分析
隨著我國汽車保有量逐年快速增長，城市“停車難”越來越突出，而城市土地的稀缺性決定了解決城市停車難問題只能通過集約化手段，機(jī)械式停車設(shè)備以“占地面積小、土地利用率高”的特點(diǎn)成為可行解決方法。我國機(jī)械式立體停車設(shè)備行業(yè)起步于上世紀(jì)80年代，經(jīng)過90年代引進(jìn)國外技術(shù)和2003年以來的自主研發(fā)階段，近年來隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。
當(dāng)前，機(jī)械式停車設(shè)備已形成升降橫移類、簡易升降類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類、汽車專用升降機(jī)、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、垂直循環(huán)類九大類別。國內(nèi)知名的立體車庫專家針對九種類型的立體停車設(shè)備應(yīng)用及適用地域進(jìn)行分析，以供解決停車難，選用立體停車設(shè)備時(shí)參考。
一、適合露天停車場倍增泊車位的主要停車設(shè)備
露天公共停車場倍增泊車位所適合使用的停車設(shè)備類型最多，目前流行的9類停車設(shè)備都有適合不同類型露天停車場的可能。假如無遮擋問題，一般選用占用地上空間的升降橫移類（PSH）、垂直升降類（PCS）及垂直循環(huán)類（PCX）停車設(shè)備。
二、適合地下停車場增加泊位改造的主要停車設(shè)備
原來建設(shè)的地下停車場一般都設(shè)有坡道，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛。這種停車場適合選用的立體停車設(shè)備主要是升降橫移類停車設(shè)備，如果地下室高度能夠達(dá)到3.6米（如果只達(dá)到3.3米也可以有條件改造），可以選用兩層升降橫移類停車設(shè)備，可以增加大于1倍的停車數(shù)量，有時(shí)可能需要改造管道，以騰出高度空間。如果不能達(dá)到3.3米以上，可以選用一層平移車庫，節(jié)省中間通道，也可增加原來停車數(shù)量的三分之一到一倍數(shù)量的停車位。
三、適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備
這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來設(shè)計(jì)的行人通道，寬度一般不會(huì)超過5米，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲(chǔ)類停車設(shè)備，只留一到兩個(gè)出口，還給居民人行通道。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車庫需要挖土方、做地基等工作，在做好保護(hù)原有樓房的同時(shí)，成本也較高。有人選用簡易升降立體停車設(shè)備，占用一部分行人通道，留出一定寬度的行人通道還給居民行走。
四、適合增加占用通道兩側(cè)停車位的方法
大量增加停車位的方法是把道路下面挖空，采用倉儲(chǔ)類停車設(shè)備增加停車位，還地面行車道本來行車功能。如果道路足夠?qū)挾?，占用一?cè)選用馬路側(cè)方停車專用升降橫移停車設(shè)備比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且靈活可搬移。
五、適合改造占用綠化地停車，增加車位的立體停車設(shè)備
市區(qū)綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個(gè)普遍問題，把綠地下面挖空，占用地下空間建設(shè)倉儲(chǔ)類停車設(shè)備，而地面回填3米深土層恢復(fù)綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例。北京金融街建行使用的地下立體車庫也是采用了類似的方法。
六、適合增加共用道路兩側(cè)停車數(shù)量的立體停車設(shè)備
占用共用道路、胡同、里弄等通道一側(cè)停車已成為一個(gè)無法避免的現(xiàn)象，有的道路干脆畫了停車線，把占用道路停車合法化了，有的道路雖然沒有畫出停車線，但是晚上或節(jié)假日停車也已經(jīng)見怪不怪，貼條罰款也只是在主要街道或正上班的鐘點(diǎn)才執(zhí)行，問題是盡管道路兩側(cè)已經(jīng)默許停車了，仍然無法滿足停車的需要，有的小區(qū)周邊因停車問題出現(xiàn)糾紛，有人不得以把車停在一公里以外的地方?？磥磉€給道路本來的行車用途還任重而道遠(yuǎn)。想辦法在占用相同道路兩側(cè)面積的前提下增加停車位也大有市場，馬路側(cè)方停車專用升降橫移停車設(shè)備是唯一適合的方法，為適應(yīng)這種情況而出現(xiàn)的電動(dòng)、手動(dòng)，二層、三層等不同的形式機(jī)械停車設(shè)備也給暫時(shí)解決停車難提供了多種選擇。
七、原有機(jī)械立體停車庫改造增加停車位的方法
有一大部分原來建設(shè)的機(jī)械立體停車設(shè)備都是開發(fā)商為了應(yīng)付當(dāng)時(shí)規(guī)劃驗(yàn)收的產(chǎn)物，有十多年前建設(shè)的立體停車設(shè)備也會(huì)因?yàn)楫?dāng)年技術(shù)不成熟等諸如此類的原因，出現(xiàn)諸如外觀陳舊，出車速度慢，停車位小，出入車不方便等不足。但是有一個(gè)共同的特點(diǎn)是原來留有立體停車設(shè)備的位置，這就為改造或改建現(xiàn)代而實(shí)用的立體停車設(shè)備創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件，改造或改建適合的立體停車設(shè)備類型可以參照第1條中各種類型因地制宜地選擇。
除上面7種情況外，還有一些特殊地塊適合使用的立體停車設(shè)備，比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數(shù)倍數(shù)，長度大于12米并且是6米的整數(shù)倍數(shù)即可建造多層立體停車設(shè)備，特別適合在高樓側(cè)面，馬路盡頭或原來地下車庫的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車位，解決停車問題的好方法。
目前國內(nèi)停車設(shè)備類型比較齊全，能夠滿足不同地段改善停車狀況的各種需求。一般在確定投資，準(zhǔn)備成倍增加停車位后，都需要聘請專業(yè)的立體停車設(shè)備公司幫助選型。
